Adaptívne semafory by mohli znížiť spotrebu paliva o 20 %

Prieskum z roku 2012 zistil, že neúčinnej dopravnej signalizácii možno pripísať 5 - 10 percent všetkých zdržaní súvisiacich s dopravou. Centrum pre mestskú informatiku a pokrok pri University of Tennessee-Chattanooga teraz získalo grant amerického ministerstva energetiky vo výške 1,89 milióna dolárov na výskumný projekt zameraný na vytvorenie nového modelu dopravných križovatiek, ktorý znižuje spotrebu energie. Cieľom projektu je vývoj dynamického adaptívneho systému riadenia dopravy (dynamic adaptive traffic control system – ATCS), ktorý zníži spotrebu paliva v koridore o 20 percent pri zachovaní bezpečnej a efektívnej premávky. Prvý rok projektu bude zameraný na vývoj algoritmov, po ktorom bude nasledovať simulácia v Národnom laboratóriu Oak Ridge. V poslednom roku sa všetko otestuje v reálnom svete v Chattanooge s využitím existujúceho dvojkilometrového inteligentného koridoru. Koridor bol vyvinutý pred dvoma rokmi a slúži ako testovacie zariadenie pre výskum v oblasti inteligentný ...