Toyota vidí budúcnosť v autách s vodíkovými palivovými článkami. Za pár rokov by mali mať dojazd až 1000 km

Japonská automobilka zdvojnásobuje svoje investície do vývoja vozidiel poháňaných vodíkom a potvrdzuje svoj zámer používať túto technológiu v sériovej výrobe a neskôr ju preniesť aj do autobusov a nákladných áut. Ďalšia generácia Toyoty Mirai s vodíkovými palivovými článkami by mala prísť na trh začiatkom roka 2020. Iní výrobcovia automobilov a analytici priemyslu to považujú prinajmenšom za nerentabilné. Toyota však verí, že jej vozidlá budú cenovo dostupnejšie a čoskoro budú mať podobný úspech ako automobily s hybridným pohonom. Napokon Toyota má už skúsenosti so zavádzaním nových ekologických technológií. Prvý Prius bol vyrobený v deväťdesiatych rokoch minulého storočia, dlho pred tým, než ostatní výrobcovia vôbec začali uvažovať o vplyvoch na životné prostredie. „Prejdeme z limitovanej výroby na sériovú, budeme znižovať množstvo drahých materiálov, ako je platina, používaných v komponentoch palivových článkov a urobíme systém kompaktnejším a výkonnejším,“ povedal Jošikazu Tanak ... Zobrazit Galériu