Hendikep elektromobilov môže vyriešiť nová hybridná technológia EREV

Zatiaľ čo v stratégiách väčšiny výrobcov automobilov dominujú elektromobily, niektoré automobilky zvažujú EREV ako inteligentné riešenie pre väčšie vozidlá, ktoré sa tradične spoliehajú na pohon benzínom. EREV si možno predstaviť ako strednú cestu medzi plug-in hybridom a plne elektrickým vozidlom. Má menšiu batériu ako čistý elektromobil (okolo 20 – 30 kWh v porovnaní s typickými 60 – 135 kWh), spárovanú s benzínovým motorom, ktorý funguje výlučne ako generátor pre batériu. Vo výsledku tak získate dlhší dojazd bez potreby obrovskej a drahej batérie.

Rozdiel sa môže zdať zanedbateľný, ale táto konfigurácia by mohla vyhovovať nákladným vozidlám a SUV, ktoré v súčasnosti majú problémy s plným elektrickým pohonom. Väčšie vozidlá sa vždy vyznačovali vyššou cenou a ziskovou maržou. No keďže automobilový priemysel prechádza na elektrifikáciu, tieto vozidlá si vyžadujú aj oveľa väčšie a ťažšie batérie, aby sa vyrovnali dojazdu svojich benzínových náprotivkov. A to je drahý problém. Ford už upustil od plánov na elektrické SUV plnej veľkosti, pretože z ekonomického hľadiska to jednoducho nedávalo zmysel.

Nissan plánuje v priebehu nasledujúcich piatich rokov kompletne prepracovať svoju ponuku pohonných jednotiek, a to zmesou elektromobilov (EV), plug-in hybridov (PHEV) a nových elektromobilov s predĺženým dojazdom (EREV). Zatiaľ čo dnešná technológia batérií komplikuje plne elektrické verzie SUV, verzia EREV by im mohla pomôcť prejsť na elektrický pohon skôr. Navyše EREV by mohli prekonať súčasné elektromobily, pokiaľ ide o ťahanie a vlečenie, a ponúkať rýchlejšie tankovanie a väčší dojazd.

So zdokonaľovaním technológií batérií sa Nissan bude snažiť rozšíriť vozidlá EREV na svoje najväčšie modely, ako je Armada, pričom konečným cieľom bude prechod na plne elektrické vozidlá. Benzínové agregáty však nie sú jediným plánom automobilky na zlepšenie jej elektrifikovaného modelového radu. Nissan investuje aj do novej technológie batérií. Od roku 2026 bude spoločnosť uvádzať na trh novú generáciu lítiovo-iónových batérií s hustotou energie vyššou o 25 %. Tým sa zlepší dojazd a znížia náklady, čím sa elektrické vozidlá stanú dostupnejšími.

Nissan dúfa, že do roku 2028 predstaví polovodičové batérie. Tie sa budú nabíjať rýchlejšie, budú ľahšie a ponúknu dvojnásobnú energetickú hustotu súčasných batérií, čo sú kľúčové faktory, vďaka ktorým bude elektrický pohon životaschopnejší pre všetky typy vozidiel.

Zdroj: autoblog.com.

^{Zdroj Foto: depositphotos.com.}