Nástupca nadzvukového Concordu nebude mať predné okno

Sonický tresk je jeden z dôvodov, prečo dnes nelietajú žiadne nadzvukové osobné lietadlá. Súčasné medzinárodné predpisy obmedzujú rýchlosť komerčnej dopravy nad súšou pod Mach 1 alebo rýchlosť zvuku, aby sa predišlo rušeniu nad obývanými oblasťami. NASA preto pracuje na „stíšení“ sonického tresku v rámci programu nazvaného Quesst (Quiet SuperSonic Technology). Nové lietadlo s názvom X-59 je najnovšie zo série experimentálnych lietadiel, navrhnuté a vyrobené spoločnosťou Lockheed Martin v Palmdale v Kalifornii na základe zmluvy s NASA v hodnote 247,5 milióna dolárov. V súčasnosti prechádza testami na zemi a jeho prvý let sa očakáva v priebehu roka 2022. „Bude výrazne tichšie ako Concorde alebo akékoľvek iné nadzvukové lietadlo, ktoré dnes existuje,“ hovorí Craig Nickol, projektový manažér programu Quesst v NASA. Lietadlo je extrémne dlhé a tenké, má dĺžku 30,5 metra a rozpätie krídel len asi 8,8 metra. Jeho charakteristickým znakom je nos, ktorý tvorí asi tretinu dĺžky. Elegantný aer ... Zobrazit Galériu